不同類型的設備它們的應用場景也不相同，根據不同的使用場景有著多種分類，今天我們就來看看不同種類的活塞式蓄能器。主流的蓄能器是彈簧式和充氣式液壓蓄能器，目前常用的氣動液壓蓄能器是利用氣體的壓縮和膨脹來儲存和釋放液壓能量的蓄能器，主要有活塞式和皮包式兩種，活塞蓄能器中的氣體和液壓油被活塞分開，活塞1的上部是壓縮空氣，氣體由氣閥3充入，下部的壓力油通過油孔A導入液壓系統。

活塞式蓄能器的種類及工作原理.jpg

    隨著低壓油的儲存和釋放，活塞1在氣缸2中來回滑動，為了防止活塞的上腔和下腔相互連通以混合氣體和液體，在活塞式蓄能器上安裝了一個O形環，這種蓄電池結構簡單使用壽命長，主要用于大容量蓄電池，但由于活塞有一定的慣性，O型圈摩擦力大，反作用力不夠靈敏，適合儲能，此外密封件磨損后，氣液混合物會影響系統的工作穩定性。氣囊式液壓蓄能器中的氣體和液壓油由氣囊隔開，氣囊由耐油橡膠制成，固定在耐高壓殼體的上部。

    球膽內充有惰性氣體(通常為氮氣)，殼體下端的提升閥A為彈簧加載的蘑菇閥。壓力從這里引入，當油完全排出時，可以防止氣囊膨脹并從油口擠出。這種活塞式蓄能器的結構使氣液密封可靠，而且由于囊體慣性小、響應靈敏，克服了活塞式液壓蓄能器的缺點，因此應用廣泛，但工藝性差。只有非常熟悉組件的結構和原理，才能避免在系統設計和應用中犯低級錯誤。